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华尔街日报马方让出国际搜索行动的部分控制

发布时间:2019-09-14 10:59:16 编辑:笔名

华尔街:马方让出国际搜索行动的部分控制权

马来西亚政府开始向多国让出马来西亚航空公司(Malaysia

Airlines)370航班搜索行动的部分控制权。此前某些地区的搜索工作因缺乏指导而陷入停滞。

没有人怀疑这一搜索行动的难度:目前搜索范围涵盖224万平方海里,涉及26个国家,且关于飞机3月8日从雷达上消失后到底发生了什么还存在重重谜团。

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但周二因搜索行动产生的困惑蔓延开来。印度、泰国、日本和印度尼西亚等国表示,他们的某些舰船和飞机因缺乏来自马来西亚的指示而处于闲置状态。马来西亚负责领导整个国际搜索行动。

首尔的一位韩国高级军官表示,马来西亚对如何展开搜索的指示不太明确。韩国向搜索行动提供了一架P-3C巡逻机和一架C-130运输机。

马来西亚官员称,他们正努力加强搜索工作的秩序,同时让地处370航班疑似飞行路线上的各国继续推进搜索工作。

马来西亚国防部长希山慕丁(Hishammuddin

Hussein)称,已经将两条搜索走廊细分成七个面积为400平方海里的区域。对于在这一大片区域搜索飞机的国家来说,此举可以提升相互协助的能力。

希山慕丁表示,尽管马来西亚仍负责协调搜索行动,但澳大利亚、印度尼西亚、中国和哈萨克斯坦等国将接过其附近区域搜索行动的领导工作。两大主要走廊是调查人员估计的找到飞机的最有可能地点,其中一条走廊向南延伸至印度洋,另一条向北延伸至哈萨克斯坦和土库曼斯坦。

马来西亚官员称,在飞行偏离原定航线前,机上应答器和另一项通讯系统显然被人为关闭。失联飞机原定从吉隆坡飞往北京。

一些航空专家对马来西亚放开搜寻控制权的做法表示欢迎。航空业出版物Flightglobal的航空保安和安全专家David

Learmount表示,马来西亚开始做应该做的事。

不过在其他人看来,搜救行动滞后说明这项任务可能超出了马来西亚的管理能力。

新加坡管理大学(Singapore Management University)教授Bridgett

Welsh表示,虽然马来西亚希望找到飞机的心情比所有人都迫切,但他们的危机管理效率有待提高。

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